Вот в этой теме то я и прилягу надолго. В верхней части разрывы, а в нижней блоки. Гармооооония.

Нисходящий чувствуется, восходящий ни намека. Попробую "пробить" нижнюю часть на последней чистке. Про истинные причины блоков вроде понятно стало )
Сначала разобраться с блоками, прочувствовать оба потока, потом уже запускать ротор и работать со всем остальным. Так? Или одно другому не мешает?